Desde fevereiro de 2026, motoristas que circulam pela Espanha precisam portar o farol giratório portátil V16 dentro do veículo. A nova regra da Direção-Geral de Trânsito (DGT) espanhola visa substituir o antigo triângulo de sinalização, buscando aumentar a segurança de quem precisa parar o carro em rodovias de alta velocidade.
O que é o Farol V16 e como ele funciona?
O V16 é um dispositivo luminoso portátil de cor laranja que deve ser colocado no teto do veículo ou no solo, entre 50 a 100 metros de distância, em casos de emergência. Ele emite uma luz giratória de alta intensidade e possui um sistema de geolocalização integrado, que envia a posição exata do veículo imobilizado diretamente para os centros de controle de tráfego.
Diferente do modelo tradicional de sinalização usado no Brasil, o V16 é eletrônico e pode ser recarregado via USB. O custo do aparelho em lojas especializadas na Europa varia entre 20 e 50 euros, sendo um item compacto que deve ser guardado em locais de fácil acesso, como o porta-luvas, para evitar que o motorista precise sair do carro sem proteção em vias rápidas.
Quais são as multas para quem não tiver o item na Espanha?
A fiscalização na Espanha é rigorosa e ocorre através da polícia rodoviária e dos sistemas de monitoramento inteligente da DGT. Além da falta do dispositivo, existem outras condutas relacionadas à documentação e segurança que podem gerar punições financeiras imediatas para o condutor.
Confira os principais valores de multas aplicados pelas autoridades espanholas em 2026:
- Ausência do V16: Multa de 80 euros (cerca de R$ 485) por não portar o item no carro;
- Uso incorreto: 80 euros para quem não ativar o farol em situações de emergência ou pane;
- Sem habilitação: 10 euros se esqueceu o documento ou 80 euros se estiver irregular;
- Triângulo proibido: Multas que podem chegar a 200 euros para quem insistir no uso exclusivo do triângulo antigo.
Qual a situação do farol V16 no Brasil hoje?
No Brasil, o uso do farol giratório V16 não é obrigatório e nem está previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) como substituto dos itens atuais. Por aqui, o triângulo de sinalização permanece sendo o acessório indispensável para todos os veículos, devendo ser posicionado a uma distância mínima de 30 metros da traseira do carro parado.
Confira as principais diferenças de obrigatoriedade entre os dois países em 2026:
O que continua sendo obrigatório para o motorista brasileiro?
Embora a tecnologia europeia seja moderna, o condutor brasileiro deve focar no que exigem o Contran e o CTB para evitar multas graves. Além do triângulo, itens como o macaco, a chave de roda e o estepe em boas condições são fundamentais. Rodar sem o triângulo ou deixar de sinalizar a via em caso de acidente é uma infração grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
A orientação para quem enfrenta uma pane em rodovias brasileiras é ligar o pisca-alerta imediatamente e colocar o triângulo respeitando a contagem de passos, garantindo que os motoristas que vêm atrás tenham tempo de reagir. Mesmo que você decida comprar um V16 para uso próprio no Brasil, lembre-se que ele servirá apenas como um auxílio extra e não substitui a obrigatoriedade legal do triângulo refletivo.
