O engenheiro aposentado Richard Keedwell, de 71 anos, protagonizou uma das batalhas judiciais mais caras e persistentes do Reino Unido. Movido por um forte senso de justiça, ele gastou cerca de £ 28 mil (aproximadamente R$ 150 mil na cotação da época) para contestar uma multa de trânsito de apenas £ 100 (R$ 500) por excesso de velocidade em Worcester.
Por que Richard Keedwell decidiu investir uma fortuna contra o sistema?
O caso começou em novembro de 2016, quando Keedwell recebeu uma Notificação de Intenção de Processo (NIP) afirmando que ele dirigia a 35 mph (56 km/h) em uma zona de 30 mph. Convencido de sua inocência e indignado com o que chamou de “injustiça pessoal”, o engenheiro decidiu usar a herança de seus filhos para provar que o radar estava errado, alegando que o sistema legal britânico “esmaga o cidadão comum”.
Keedwell sustentou que o equipamento Gatsometer (GATSO) apresentou uma leitura falsa. Para fundamentar sua defesa, ele contratou Tim Farrow, um ex-especialista em radares da RAF, que apresentou a tese técnica do “efeito Doppler duplo”, sugerindo que a velocidade registrada pertencia a um veículo vizinho e não ao carro do aposentado.
O que é o efeito “Double Doppler” no registro de velocidade?
O efeito Doppler é a mudança na frequência de uma onda refletida por um objeto em movimento. No tribunal, a defesa explicou que o Double Doppler ocorre quando o sinal do radar atinge dois veículos simultaneamente. Nesse cenário, o radar pode captar uma velocidade combinada ou refletida, gerando uma leitura errônea que não reflete a realidade do condutor notificado.
Abaixo, detalhamos as etapas e os custos dessa exaustiva jornada jurídica:
Quais são os riscos de recorrer de multas no Reino Unido?
Diferente do sistema brasileiro, onde os recursos iniciais costumam ser gratuitos nas instâncias administrativas (JARI), o sistema britânico adota a regra do “loser pays” (o perdedor paga). Isso significa que, ao perder a causa em tribunais superiores, o cidadão é obrigado a arcar com os custos processuais totais da acusação, o que torna qualquer contestação um enorme risco financeiro.
Uma linha curta conecta os dados estatísticos sobre recursos de multas no Reino Unido:
- Adesão: Cerca de 99% dos motoristas britânicos preferem pagar a multa imediatamente.
- Taxa de Recurso: Apenas 1% das multas são contestadas judicialmente por ano.
- Sucesso: Metade dos que recorrem conseguem vitória, mas geralmente apenas por falhas de hardware claras.
- Penalidade: Perder o recurso pode resultar em mais pontos na carteira e multas agravadas.
Quais as lições de uma batalha de três anos pela “justiça”?
Após três anos de brigas nos tribunais, Richard Keedwell perdeu o caso em 2019, sendo obrigado a pagar a multa original acrescida de todas as despesas acumuladas. Ele afirmou publicamente que o sistema é falho e desencoraja o cidadão comum de buscar seus direitos devido ao custo proibitivo. O caso serve de alerta global sobre o perigo de transformar uma questão de princípios em uma briga jurídica de alto custo.
Embora Richard ainda busque formas de apelar em instâncias de revisão de casos criminais (CCRC), sua história permanece como um exemplo extremo de como a busca obstinada pela verdade pode levar à ruína financeira. Para motoristas em 2026, a recomendação de especialistas permanece: antes de investir milhares em um processo, avalie se existem evidências técnicas irrefutáveis de falha no equipamento, ou o sistema poderá, de fato, pesar contra você.
