Se você achava que o mercado de motos no Brasil já tinha encerrado as novidades por agora, prepare-se para uma surpresa. A Voge, marca premium da gigante chinesa Loncin, confirmou sua operação no país, prometendo agitar as concessionárias com modelos que vão desde as aventureiras de média cilindrada até scooters e nakeds de alta performance.
Quem é a Voge e por que ela importa?
Talvez o nome não soe familiar logo de cara, mas a bagagem dessa montadora é pesada. A Loncin, dona da marca, é ninguém menos que a fabricante parceira da BMW na produção de motores, o que já adianta o nível de qualidade e tecnologia embarcada nessas máquinas.
A chegada da Voge representa uma nova opção para quem busca acabamento refinado sem necessariamente pagar preços estratosféricos. Confira os pilares dessa estreia:
- DNA Alemão: A experiência na fabricação de motores para a BMW garante mecânica confiável e robusta.
- Sucesso Global: A marca já tem forte presença na Europa e em outros países da América Latina, com crescimento expressivo.
- Portfólio Vasto: A linha global inclui trails, crossovers, esportivas, clássicas e scooters, cobrindo quase todos os gostos.
A aposta forte nas médias cilindradas
O grande trunfo para o mercado brasileiro deve ser a entrada na faixa das 300cc a 500cc, um segmento que o consumidor local ama, mas que carece de mais opções modernas. A Voge 300 Rally, por exemplo, surge como uma candidata forte para brigar de igual para igual com as tradicionais Lander, Tornado e Sahara.
Além dela, a linha crossover com a 300DS e as bicilíndricas da série 500 (como a 525X) podem preencher a lacuna entre as motos de entrada e as big trails caríssimas, oferecendo suspensão invertida, freios ABS e painéis digitais completos de série.
Abaixo um vídeo do canal Bill Motoka no YouTube, onde ele detalha a confirmação da marca e mostra imagens dos principais modelos que podem vir para cá.
Conheça os principais modelos cotados
Embora a lista oficial de lançamento para 2026 ainda não esteja fechada, o catálogo global da marca nos dá pistas valiosas do que esperar. A estratégia deve focar onde há demanda reprimida e busca por diferenciais tecnológicos.
Veja na tabela abaixo os destaques que fariam sentido nas ruas brasileiras:
| Modelo Voge | Estilo / Categoria | Principais Concorrentes / Referência |
| 300 Rally | Trail Raiz (Off-road) | Honda Tornado 300, Yamaha Lander 250 |
| DS 525X | Crossover / Adventure | Honda NX 500, Bajaj Dominar 400 |
| DS 900X | Big Trail Premium | Triumph Tiger 900, BMW F 900 |
| CU 525 | Cruiser / Custom | Royal Enfield Super Meteor 650 |
O que esperar do futuro próximo?
A operação deve começar a ser estruturada ainda em 2025, com os primeiros lançamentos previstos para 2026. A expectativa é que as motos sejam apresentadas oficialmente em grandes eventos do setor, como o Festival Interlagos, para que o público possa ver de perto o acabamento e a proposta da marca.
Com a Voge entrando no jogo, quem ganha é o motociclista brasileiro. A concorrência força as marcas estabelecidas a se mexerem, seja baixando preços ou melhorando seus produtos, criando um cenário muito mais favorável para quem quer rodar de moto nova.
