O anúncio de novos investimentos em rodovias no Litoral Norte do Rio Grande do Sul reforça uma estratégia de melhoria gradual da infraestrutura regional, com foco em segurança viária, mobilidade urbana e apoio ao turismo, sobretudo na temporada de verão, quando o fluxo de veículos cresce de forma significativa.
Como o investimento na ERS-786 impacta o veraneio em Balneário Pinhal?
O investimento de R$ 5 milhões na ERS-786, em Balneário Pinhal, será aplicado principalmente no recapeamento do trecho urbano da rodovia. A obra, executada por contrato de conservação do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), deve iniciar em janeiro e ser concluída em até dois meses.
Com a ERS-786 funcionando como eixo de ligação entre bairros, zona central e acessos às praias, as melhorias no pavimento tendem a qualificar o deslocamento de moradores, comerciantes e turistas. A intervenção busca oferecer uma rodovia mais segura, com menos buracos, melhor drenagem e maior regularidade da pista, reduzindo riscos de derrapagens e danos aos veículos.
De que forma a ERS-786 melhora a mobilidade urbana em Balneário Pinhal?
A mobilidade urbana em Balneário Pinhal está diretamente ligada à condição da ERS-786, que concentra grande parte do tráfego local e de passagem. Com o recapeamento, espera-se circulação mais ordenada, menor tempo de viagem entre pontos da cidade e maior previsibilidade para serviços de transporte.
Entre os principais benefícios esperados, destacam-se ganhos em segurança, conforto e apoio às atividades econômicas ligadas ao turismo e ao comércio local, especialmente na alta temporada de verão:
- Segurança viária: pavimento regular reduz o risco de acidentes e facilita frenagens.
- Conforto aos usuários: menos trepidações, ruídos e desgaste dos veículos.
- Fluxo mais estável: menor necessidade de desvios e manobras bruscas.
- Apoio ao comércio local: acesso facilitado a lojas, restaurantes e serviços.
Qual é a importância da duplicação da ERS-030 na Estrada das Laranjeiras?
A duplicação da ERS-030 no trecho conhecido como Estrada das Laranjeiras, em Osório, está estimada em cerca de R$ 15 milhões e abrange o lote mais complexo da intervenção. O avanço depende de convênio entre o governo estadual e o município, com projeto já atualizado pela prefeitura.
A obra é vista como medida essencial para aliviar gargalos históricos de trânsito, especialmente em deslocamentos entre a Região Metropolitana e o Litoral Norte. Com mais faixas disponíveis, a tendência é reduzir retenções, ampliar a capacidade da via e tornar a rota mais fluida em períodos de grande movimento.
Quais obras viárias complementares estão sendo realizadas no Litoral Norte?
Além da ERS-786 em Balneário Pinhal e da ERS-030, o governo estadual mantém um pacote mais amplo de investimentos em rodovias na malha viária do Litoral Norte. Em Tramandaí, está em andamento a duplicação de um trecho da ERS-786, com aporte de aproximadamente R$ 15,2 milhões.
Na interseção de Nova Tramandaí, as intervenções incluem pavimentação de novo trecho, implantação de ciclovia, alargamento da pista para duas faixas em cada sentido e instalação de iluminação pública, por meio de convênio com o município. Também foram concluídos em 2024 serviços de recuperação asfáltica com investimento de R$ 3,5 milhões.
Como a duplicação da Estrada do Mar e novas pontes reforçam a segurança?
Outro projeto em andamento é a preparação para a duplicação da Estrada do Mar (ERS-389), importante corredor que conecta várias praias. O Daer recebeu autorização para contratar estudos iniciais a partir de 2026, definindo cronograma, custos e traçado detalhado antes do início das obras físicas.
Paralelamente, um convênio com o Consórcio Intermunicipal de Infraestrutura Rodoviária Urbana e Rural prevê a construção de cinco novas pontes em rodovias da região, como na ERS-494 e na ERS-417, com investimentos que variam de R$ 2,9 milhões a R$ 7,8 milhões. Essas estruturas ampliam a capacidade da rede viária, garantem travessias mais seguras sobre rios e arroios e substituem pontes antigas ou com limitações de carga.