O reforço da infraestrutura para pedestres em rodovias estaduais tem ganhado atenção especial em Goiás. A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) anunciou um pacote de investimentos de mais de R$ 30 milhões para ampliar e recuperar passarelas em importantes vias da Região Metropolitana de Goiânia, com foco em aumentar a segurança em trechos duplicados e de tráfego intenso de Goiás até o segundo semestre de 2026.
Qual é o investimento previsto em passarelas para pedestres em Goiás?
Com recursos que ultrapassam dezenas de milhões de reais, o programa prevê a construção de novas estruturas e a modernização de passarelas já existentes. As intervenções se concentram em rodovias como a GO-020, GO-040, GO-060 e GO-070, que cruzam áreas urbanas com grande circulação de pedestres.
O programa Movimento Seguro, coordenado pela Goinfra, abrange cidades como Goiânia, Aparecida de Goiânia, Trindade, Goianira e a cidade de Goiás. Nesses trechos, as rodovias funcionam como corredores entre bairros densamente povoados, o que torna as passarelas equipamentos essenciais para a mobilidade cotidiana.
Como as passarelas em rodovias aumentam a segurança viária?
As passarelas em rodovias cumprem papel direto na prevenção de atropelamentos ao separar pedestres do tráfego de veículos em alta velocidade. Em vias duplicadas, com grande circulação de caminhões, carros e ônibus, essa separação reduz significativamente a exposição de pessoas em pontos críticos.
Na GO-060, entre Goiânia e Trindade, estão previstas cinco novas estruturas em trechos com bairros em expansão e grande fluxo diário. Já na GO-070 serão instaladas cinco novas travessias, próximas a escolas, unidades de saúde e bases operacionais, oferecendo rotas seguras para trabalho, estudo e acesso a serviços.
Quais benefícios as passarelas trazem para o trânsito e os pedestres?
As passarelas geram impactos positivos tanto para quem anda a pé quanto para o fluxo de veículos, ao organizar as travessias e reduzir conflitos no trânsito. Esses ganhos se refletem diretamente na segurança, na fluidez viária e na valorização do entorno urbano.
- Redução de acidentes envolvendo pedestres em trechos urbanos de rodovias.
- Melhor organização do fluxo de veículos, com menos paradas bruscas para travessias.
- Aumento da sensação de segurança de quem depende da rodovia diariamente.
- Valorização do entorno, facilitando o deslocamento a pé entre bairros separados pela pista.
Quais melhorias estão previstas nas passarelas já existentes?
Além das novas estruturas, o projeto prevê a reforma de passarelas antigas, com reforço estrutural e adequações técnicas. As intervenções incluem substituição de pisos, guarda-corpos, corrimãos, iluminação e ajustes de acessibilidade para atender normas atuais.
A modernização busca corrigir desgastes naturais, aumentar a visibilidade noturna e tornar a travessia mais confortável para idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. A avaliação técnica considera corrosão, fissuras, acessos e condições gerais de segurança.
Qual é o impacto das passarelas para pedestres na mobilidade urbana em Goiás?
As passarelas para pedestres em Goiás influenciam diretamente a mobilidade nas regiões cortadas por rodovias, conectando bairros, serviços públicos e áreas comerciais. Em muitos casos, elas permitem deslocamentos a pé em pequenas distâncias, reduzindo a dependência de veículos motorizados.
Do ponto de vista da gestão pública, o investimento em infraestrutura para pedestres se alinha a políticas de segurança viária e metas de redução de vítimas no trânsito. Ao integrar obras, fiscalização e educação, o projeto sinaliza o uso mais intenso de estruturas elevadas como solução em áreas metropolitanas.
