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Com 420 metros, viaduto João Lopes organiza o tráfego da PR-444 e vira eixo estratégico para economia regional

Por Larissa Hisashi
04/jan/2026
Em Geral
Com 420 metros, viaduto João Lopes organiza o tráfego da PR-444 e vira eixo estratégico para economia regional

Novo viaduto na PR-444 muda o trânsito entre Londrina e Maringá

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O novo viaduto da PR-444, em Mandaguari, passou a integrar um dos principais corredores rodoviários do Norte do Paraná e tem como função central organizar o tráfego entre Londrina e Maringá. A estrutura, batizada de Viaduto João Lopes, foi concebida para separar fluxos, reduzir conflitos entre veículos e facilitar o acesso ao centro urbano e ao parque industrial do município, tornando a rodovia um ponto estratégico para o transporte regional e o deslocamento diário.

Qual é a função principal do viaduto João Lopes na PR-444?

Com 420 metros de extensão, o viaduto foi projetado para suportar o intenso fluxo de carros, caminhões e ônibus que cruzam a PR-444 diariamente. O investimento do Governo do Estado, de aproximadamente R$ 8,1 milhões, integra um pacote amplo de intervenções viárias na região para melhorar a fluidez e reduzir gargalos.

Além do novo viaduto, o planejamento contempla um segundo viaduto e uma trincheira, formando um conjunto de obras que pretende reorganizar a mobilidade em um trecho marcado por acidentes e travessias perigosas. A obra recebeu sinalização reforçada e dispositivos de segurança para orientar os usuários.

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Com 420 metros, viaduto João Lopes organiza o tráfego da PR-444 e vira eixo estratégico para economia regional
Novo viaduto na PR-444 muda o trânsito entre Londrina e Maringá

Como o viaduto na PR-444 contribui para a segurança e o trânsito?

Antes da obra, muitos condutores precisavam fazer cruzamentos diretos sobre a pista para acessar áreas industriais ou seguir em direção ao centro, o que aumentava o risco de colisões. Com a nova interseção em desnível, esses conflitos são reduzidos e o fluxo principal segue em linha contínua, enquanto acessos locais ocorrem de forma mais controlada.

A criação de caminhos específicos para pedestres e ciclistas, prevista na trincheira da Estrada Alegre, reforça essa estratégia de segurança viária. Com isso, moradores que utilizam a rodovia para deslocamentos curtos passam a contar com uma rota protegida, reduzindo a exposição a atropelamentos.

Como o viaduto João Lopes se integra ao pacote de obras na PR-444?

O investimento total na PR-444 chega a cerca de R$ 26,3 milhões, somando recursos do Governo do Paraná e contrapartida do município de Mandaguari. Esse montante engloba o Viaduto João Lopes, o chamado Viaduto da Copel e a trincheira na altura da Estrada Alegre, que formam um eixo logístico mais seguro.

Os três pontos de intervenção foram escolhidos por concentrarem acessos a bairros, propriedades rurais, empresas e áreas de passagem de trabalhadores. Para entender melhor o papel de cada obra no sistema viário, veja a seguir como elas se distribuem ao longo da rodovia:

  • Viaduto João Lopes (km 34): ligação entre parque industrial e zona urbana de Mandaguari.
  • Viaduto da Copel: situado cerca de 1 km adiante, reforça o sistema de acessos locais.
  • Trincheira da Estrada Alegre (km 38): passagem inferior para pedestres e ciclistas.
Com 420 metros, viaduto João Lopes organiza o tráfego da PR-444 e vira eixo estratégico para economia regional
Novo viaduto na PR-444 muda o trânsito entre Londrina e Maringá

Por que a infraestrutura viária em Mandaguari é estratégica para a economia regional?

O viaduto em Mandaguari se conecta a um contexto econômico em que a PR-444 é utilizada para o transporte de safra, insumos industriais e produtos acabados entre Londrina, Maringá e outros municípios. Melhorias estruturais nesse eixo impactam diretamente o custo logístico e o tempo de deslocamento.

Mandaguari reúne indústrias e atividades ligadas ao agronegócio, exigindo vias capazes de suportar caminhões pesados e tráfego intenso. Programas como o “Asfalto Novo, Vida Nova” complementam essas obras, ao recapear e pavimentar ruas urbanas, fortalecendo o ambiente para novos investimentos privados.

Quais são os impactos sociais e simbólicos do viaduto João Lopes?

Além da função prática, o viaduto João Lopes na PR-444 homenageia um dos primeiros moradores do município, ligado à história do café na região, reforçando a identidade local. Obras viárias desse porte tendem a se tornar referências geográficas e pontos de memória coletiva ao longo do tempo.

Do ponto de vista social, a expectativa é que a redução de acidentes altere positivamente a rotina de famílias que dependem da rodovia para trabalhar, estudar ou acessar serviços. A passagem exclusiva para pedestres e ciclistas contribui para um cotidiano menos vulnerável e para um trânsito mais previsível e organizado em Mandaguari.

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