O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) deu início a um novo processo para a restauração e ampliação de um trecho da PR-542, em Colorado, na região Noroeste do Estado, com foco em um segmento rodoviário que atende diretamente o distrito de Alto Alegre, área ligada à produção agrícola e ao escoamento de cargas, por meio da contratação de um projeto executivo de engenharia, etapa fundamental antes do início de qualquer obra de recuperação viária.
O que prevê o projeto de restauração e ampliação da PR-542 em Colorado?
A elaboração do projeto de restauração e ampliação da PR-542 em Colorado é o primeiro passo para uma intervenção mais ampla no pavimento e na estrutura da via, definindo padrões de qualidade, métodos construtivos e soluções de engenharia. O trecho contemplado está entre os quilômetros 35,700 e 38,100, com cerca de 2,4 quilômetros, e tem investimento estimado em pouco mais de quinhentos mil reais.
O planejamento prevê a restauração integral do pavimento existente, com avaliação das condições atuais da pista, identificação de trincas, deformações e pontos de desgaste, além de estudos topográficos e geotécnicos para dimensionar intervenções de forma segura e duradoura.
Quais intervenções técnicas serão realizadas no pavimento da PR-542?
O projeto de engenharia busca detalhar tecnicamente todas as melhorias necessárias na PR-542 em Colorado, desde a recuperação do asfalto até a implantação de novos dispositivos de segurança viária, prolongando a vida útil da rodovia. Serão indicadas técnicas como fresagem, recomposição estrutural e recapeamento, adequadas às condições locais do solo e do tráfego.
Também serão analisados trechos críticos com curvas fechadas, baixa visibilidade ou histórico de acidentes, para correções de traçado, ajustes de inclinação e melhoria do escoamento de água da chuva, reduzindo riscos de aquaplanagem, erosões e danos ao pavimento.
Como a PR-542 em Colorado impacta a logística e o agronegócio local?
A rodovia PR-542 em Colorado tem função estratégica para o escoamento da produção sucroalcooleira da região, abastecendo uma das maiores usinas do setor e conectando o município ao distrito de Alto Alegre. Caminhões, tratores e veículos de apoio utilizam o trecho para transportar cana-de-açúcar, açúcar e etanol, sobretudo em períodos de safra.
Um pavimento em melhores condições reduz paradas não programadas, danos a veículos e atrasos no deslocamento, aumentando a previsibilidade logística das empresas do agronegócio e facilitando o acesso da população a serviços de saúde, educação, comércio e cooperativas rurais.
Quais melhorias de segurança viária estão previstas na PR-542 em Colorado?
Entre as principais melhorias previstas para o trecho da PR-542 em Colorado estão a implantação de acostamentos em toda a extensão contemplada e a criação de terceiras faixas em aclives nos dois sentidos, permitindo que veículos pesados utilizem uma pista exclusiva. Essa solução reduz ultrapassagens arriscadas em pista simples e diminui a probabilidade de colisões frontais.
Além disso, o projeto executivo prevê um conjunto de dispositivos e serviços complementares para tornar a via mais segura e legível para os condutores, especialmente em períodos noturnos ou de chuva intensa. Entre as intervenções planejadas, destacam-se:
- Implantação ou modernização do sistema de drenagem de águas pluviais para evitar alagamentos e erosões;
- Ajustes na sinalização horizontal, com pintura de faixas, demarcações de borda e eixo e áreas de retenção;
- Adequação da sinalização vertical, com placas de advertência, regulamentação, limite de velocidade e indicação de acessos;
- Instalação de dispositivos de segurança, como defensas metálicas, tachões refletivos e tachas sonorizadoras em pontos críticos;
- Serviços de limpeza, roçada, poda de vegetação e melhoria de acessos lindeiros ao longo do trecho.
Como funciona a licitação do projeto de engenharia da PR-542 em Colorado?
Para contratar o projeto de engenharia da PR-542 em Colorado, o DER-PR lançou edital de licitação em que as empresas apresentam simultaneamente proposta técnica e proposta de preços pelo sistema eletrônico de compras do governo federal, garantindo maior transparência e competitividade. Esse modelo considera tanto a qualidade do serviço quanto o custo para o Estado.
Na proposta técnica são avaliadas a experiência em projetos rodoviários, a qualificação da equipe, as metodologias e o cronograma, enquanto a proposta comercial analisa valores e condições de pagamento. Após a contratação, a empresa vencedora terá cerca de seis meses para entregar o projeto executivo, que servirá de base para a obra de restauração e ampliação da PR-542 entre o centro de Colorado e o distrito de Alto Alegre.
