Um avião militar An-22 caiu na Rússia nesta terça-feira (9/12), deixando sete mortos, de acordo com informações divulgadas por agências de notícias russas. O acidente ocorreu durante um voo de teste após manutenção, na região de Ivanovo, a cerca de 260 quilômetros de Moscou, reacendendo o debate sobre o uso de aeronaves militares da era soviética que ainda permanecem em operação no país.
O que se sabe até agora sobre a queda do avião militar na Rússia?
O avião envolvido no acidente é um Antonov An-22, modelo de transporte militar desenvolvido na década de 1960. A aeronave caiu em um reservatório chamado Uvod, em uma região desabitada da área de Ivanovo, onde fragmentos do avião foram encontrados na água por equipes de emergência.
Segundo o Ministério da Defesa da Rússia, sete pessoas estavam a bordo no momento do acidente, todas militares. Inicialmente, o Comitê de Investigação russo confirmou apenas a morte dos tripulantes, mas agências como Tass e RIA Novosti divulgaram depois que não houve sobreviventes entre os sete ocupantes. Veja as imagens do acidente abaixo (reprodução/X/@BabakTaghvaee1):
#Breaking: The world's last surviving Antonov An-22, also, the world's largest turboprop enginned transport aircraft, crashed in #Russia today. This historic aircraft crashed near the Uvodskoye Reservoir in the Ivanovo Region during a test flight following repairs. The accident… pic.twitter.com/VoRHlOAkHS
— Babak Taghvaee – The Crisis Watch (@BabakTaghvaee1) December 9, 2025
Como era o voo de teste do An-22 antes do acidente?
O voo era classificado como teste, realizado após trabalhos de manutenção na aeronave, procedimento padrão para avaliar o desempenho após reparos estruturais ou de sistemas. Nesses voos, a tripulação costuma executar manobras específicas para checar motores, controles e equipamentos de navegação em diferentes regimes de operação.
Ainda não há informação oficial se algum problema técnico durante o voo de verificação está entre as hipóteses consideradas pelos investigadores. Especialistas, porém, apontam que falhas que passam despercebidas em solo podem se manifestar em voo justamente nessas fases de checagem mais intensa.
Quais são as principais características e o histórico do avião militar An-22?
O avião militar An-22 é conhecido por seu porte e por seu papel estratégico durante a Guerra Fria. Projetado na União Soviética, o modelo foi desenvolvido para transportar grandes cargas e apoiar operações militares em longas distâncias, sendo considerado o maior avião turboélice produzido em série no mundo.
Entre suas principais características técnicas e operacionais, destacam-se alguns pontos que ajudam a entender por que ele ainda é empregado em missões específicas:
- Estrutura robusta, pensada para pousos em pistas pouco preparadas;
- Grande autonomia para missões de transporte estratégico de longo alcance;
- Quatro motores turboélice de alta potência, com hélices de grande diâmetro;
- Capacidade de transportar tanques, helicópteros, aviões de combate e grande quantidade de tropas.
Por que a Rússia ainda utiliza aeronaves da era soviética?
A permanência de aviões como o An-22 e o An-24 na frota russa está ligada a fatores econômicos, logísticos e geopolíticos. Com restrições para importação de tecnologias e peças de países ocidentais, o país tem ampliado a vida útil de aeronaves mais antigas por meio de revisões, modernizações pontuais e reaproveitamento de componentes.
No caso do An-24, esse modelo ganhou o apelido de “trator voador” pela resistência e pela capacidade de operar em regiões remotas. Em julho de 2024, um avião comercial desse tipo caiu na região de Amur, no leste da Rússia, causando a morte de 49 pessoas e levantando questionamentos semelhantes aos que agora recaem sobre o An-22. A queda do avião militar An-22 com sete pessoas a bordo reforça a atenção sobre a segurança aérea em aeronaves antigas. Nesses casos, o procedimento padrão inclui isolamento da área, coleta de destroços, análise de registros de bordo e avaliação de relatórios de manutenção e planejamento do voo.
FAQ sobre queda de avião na Rússia
Para contextualizar o papel do An-22 e o cenário mais amplo do uso de aviões antigos, algumas questões ajudam a esclarecer dúvidas frequentes sobre o tema e seus impactos na segurança operacional.
- O que diferencia o An-22 de outros aviões militares? O An-22 se destaca por ser o maior turboélice produzido em série, com grande capacidade de carga e estrutura desenhada para operar em pistas pouco preparadas, algo menos comum em aeronaves de transporte modernas movidas a jato.
- Quantos An-22 continuam em operação atualmente? Estimativas recentes apontam que apenas algumas unidades do An-22 permanecem em uso, principalmente na Rússia, em missões de transporte de carga pesada e apoio logístico militar.
- Por que voos de teste após manutenção são considerados críticos? Voos de teste costumam ser momentos sensíveis porque a aeronave é submetida à verificação de sistemas recém-revisados. Qualquer falha que não tenha sido detectada em solo pode se manifestar em voo.
- O uso de aviões antigos é comum em outros países? Alguns países ainda operam aeronaves antigas, especialmente em regiões remotas ou em funções específicas, embora haja tendência global de substituição gradual por modelos mais novos, com foco em eficiência, custo operacional e segurança.
