Muitos motoristas desenvolveram hábitos únicos quando se trata de dar partida em seu veículo, muitas vezes herdados dos pais ou avós. Um hábito específico que chama atenção envolve pressionar o pedal da embreagem antes de ligar o carro. Essa ação reduz significativamente o esforço exigido do motor de arranque e do sistema elétrico do veículo, especialmente ao se utilizar um câmbio manual.
Ao dar a partida no carro, há muito mais acontecendo nos bastidores do que se imagina à primeira vista. Nestes breves, mas cruciais momentos, vários componentes precisam funcionar em perfeita sincronia: o motor de arranque, a bateria, a embreagem e a caixa de câmbio. Ao girar a chave ou pressionar o botão de partida, o motor de arranque se conecta ao volante do motor, pondo o carro em movimento. Este processo consome muita energia, principalmente se houver resistência adicional, como costuma acontecer em temperaturas mais baixas durante o inverno.
Qual a utilidade de pisar no pedal da embreagem?
Ao pressionar o pedal da embreagem, a caixa de câmbio é desacoplada do motor. Isso significa que o motor de arranque só precisa girar o motor, sem a resistência extra do eixo da transmissão, mesmo quando o carro está em ponto morto. Veículos modernos geralmente já possuem sistemas que exigem que o pedal da embreagem seja pressionado para dar partida no carro, o que ajuda a evitar sobrecarga desnecessária, principalmente no inverno, quando o óleo da transmissão está mais espesso.
Isso pode aumentar a vida útil do carro?
Recomenda-se que motoristas acostumados a dar partida sem pressionar o pedal da embreagem reconsiderem esse hábito. Trata-se de uma ação que não exige esforço extra, mas que pode prolongar a vida útil do motor de arranque e da bateria ao reduzir o desgaste. Isso pode resultar, ao final, em economia financeira, visto que os custos de substituição dessas peças podem ser elevados.
Quais são as vantagens financeiras de dar partida corretamente no carro?
No Brasil, esse hábito também traz benefícios econômicos importantes. Basta comparar o custo de peças automotivas para entender o impacto: uma bateria nova pode custar a partir de R$ 400, enquanto um motor de arranque pode ultrapassar facilmente os R$ 1.000, dependendo do modelo e da marca do veículo. Ao ligar o carro corretamente, pressionando o pedal da embreagem antes de girar a chave ou acionar o botão de partida, o motorista reduz o esforço do sistema elétrico e mecânico, prolongando a vida útil desses componentes e evitando gastos desnecessários com manutenção.
Em resumo, pressionar o pedal da embreagem é uma prática simples, mas eficaz, que pode beneficiar tanto o desempenho quanto a durabilidade do veículo. Um pequeno gesto, que exige quase nenhum esforço, mas pode fazer uma grande diferença tanto para o carro quanto para o bolso do motorista.
Veja também: Os carros que mais conquistam motoristas iniciantes no Brasil
FAQ sobre o uso do pedal da embreagem na partida do carro
- É realmente necessário pisar na embreagem para dar partida em câmbios manuais?
Embora alguns veículos mais antigos permitam a partida sem pressionar a embreagem, é recomendado adotar esse hábito para preservar componentes como motor de arranque e bateria. - No caso de carros automáticos, a recomendação é a mesma?
Não. Veículos automáticos geralmente exigem que o pedal do freio seja pressionado para dar partida e não o da embreagem, já que não possuem pedal de embreagem. - Pressionar a embreagem ao ligar o carro causa desgaste prematuro do sistema?
Não. O ato de pressionar a embreagem por alguns segundos na partida não gera desgaste relevante à peça, diferente do uso inadequado durante a condução. - Em dias frios, faz ainda mais diferença pressionar a embreagem?
Sim. Com o óleo do câmbio mais espesso em baixas temperaturas, o motor de arranque trabalha sob maior esforço. Pressionar a embreagem reduz essa resistência extra. - Carros possuem sistemas que impedem a partida sem a embreagem pressionada?
Sim, muitos veículos modernos vêm equipados com interruptores que exigem o acionamento do pedal da embreagem como medida de segurança e preservação do sistema.
