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Tolerância de velocidade no radar ainda existe? Veja como funciona em 2025

Por Amanda Oliveira
02/jul/2025
Em Geral
Imagem de radar - Créditos: depositphotos.com / moviafilmes

Imagem de radar - Créditos: depositphotos.com / moviafilmes

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Nos últimos anos, o uso de radares para fiscalização de velocidade nas vias brasileiras passou por diversas atualizações. Em 2025, muitos motoristas ainda têm dúvidas sobre a existência da chamada “tolerância” nos radares, especialmente aquela margem de 7 km/h tão comentada. Entender como funciona a tolerância dos radares atualmente é fundamental para evitar multas e circular dentro da lei.

Com o avanço da tecnologia e mudanças na legislação, as regras sobre a tolerância de velocidade nos radares sofreram ajustes. Acompanhar essas alterações é importante, pois a fiscalização eletrônica está cada vez mais precisa e abrangente, impactando diretamente o dia a dia dos condutores.

O que é a tolerância de velocidade nos radares?

A tolerância de velocidade nos radares é uma margem considerada para compensar possíveis variações nos equipamentos de medição e garantir justiça na aplicação das multas. Tradicionalmente, essa tolerância era de 7 km/h para velocidades até 100 km/h, e de 7% para limites superiores. Ou seja, se o limite era 60 km/h, o motorista só seria autuado a partir de 67 km/h.

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Essa margem servia para evitar que pequenas diferenças entre o velocímetro do veículo e o radar resultassem em autuações injustas. No entanto, a legislação e os equipamentos passaram por atualizações, tornando necessário revisar como essa tolerância é aplicada em 2025.

Tolerância radar 2025: ainda existe a margem dos 7 km/h?

Em 2025, a tolerância radar continua prevista na legislação, mas com algumas mudanças importantes. Segundo a Resolução 798/2020 do Contran, que segue vigente, a margem de erro dos radares foi padronizada em 7 km/h para velocidades até 100 km/h e 7% para limites acima disso. Portanto, a famosa margem dos 7 km/h ainda existe, mas apenas para os casos em que o limite de velocidade da via é igual ou inferior a 100 km/h.

Veja como funciona na prática:

  • Limite de 60 km/h: multa só a partir de 68 km/h (60 + 7 km/h de tolerância).
  • Limite de 80 km/h: autuação a partir de 88 km/h.
  • Limite de 110 km/h: aplica-se a tolerância de 7%, ou seja, multa a partir de 117,7 km/h.

É importante destacar que a tolerância não é um “bônus” para dirigir acima do limite, mas sim uma margem técnica para evitar injustiças. Os radares mais modernos, implantados nos últimos anos, já realizam esse cálculo automaticamente, descontando a tolerância antes de registrar a infração.

Radar – Créditos: depositphotos.com / tlovely

Como funcionam os radares atualizados em 2025?

Os radares instalados a partir de 2023 passaram a contar com sistemas mais avançados de aferição e transmissão de dados. Esses equipamentos enviam as informações diretamente para os órgãos de trânsito, garantindo maior precisão e rapidez na aplicação das penalidades. Além disso, os radares atuais já consideram a tolerância prevista em lei, sem necessidade de intervenção manual.

Outro ponto relevante é que os novos radares são capazes de identificar diferentes tipos de veículos, como carros, motos e caminhões, aplicando o limite de velocidade específico para cada categoria. Essa atualização contribui para uma fiscalização mais justa e eficiente.

Existe multa por velocidade mínima?

Além da preocupação com o excesso de velocidade, muitos motoristas têm dúvidas sobre a possibilidade de serem multados por trafegar abaixo do limite mínimo. A legislação brasileira prevê que circular em velocidade inferior à metade do limite máximo, sem justificativa, pode resultar em autuação por atrapalhar o fluxo de trânsito.

Veja alguns exemplos:

  1. Em uma via com limite de 80 km/h, circular a menos de 40 km/h pode gerar multa, salvo em situações de trânsito intenso, condições climáticas adversas ou problemas mecânicos.
  2. O objetivo dessa regra é evitar riscos de acidentes causados por veículos muito lentos em vias rápidas.

Por isso, é fundamental respeitar tanto o limite máximo quanto o mínimo de velocidade, sempre considerando as condições da via e do trânsito.

O que mudou na fiscalização eletrônica de velocidade?

Nos últimos anos, a fiscalização eletrônica passou por avanços significativos. Os radares atuais contam com sensores mais precisos, câmeras de alta resolução e integração com bancos de dados nacionais. Isso permite identificar infrações em tempo real e enviar notificações de autuação com maior agilidade.

Além disso, a transparência aumentou: os motoristas podem consultar imagens e informações sobre as autuações por meio dos portais dos órgãos de trânsito. Essas mudanças visam garantir mais segurança e confiabilidade no processo de fiscalização.

Em 2025, a tolerância radar permanece como um mecanismo de justiça, mas a recomendação é sempre respeitar os limites de velocidade estabelecidos. Com a tecnologia cada vez mais presente nas ruas, a atenção às regras de trânsito se mostra essencial para evitar multas e contribuir para um trânsito mais seguro.

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