Você quer saber quais são os melhores SUVs 4×4 para se divertir na trilha? Este comparativo apresenta opções acessíveis e confiáveis, segundo o canal Auto Amigos (@autoamigos.oficial). Conheça as vantagens e desvantagens de cada modelo.
Na introdução, vamos apresentar os três modelos, destacando os pontos principais apontados pelo piloto do canal. Em seguida, cada seção responde a perguntas específicas, sempre com embasamento em dados oficiais sobre motorização, consumo e história. O artigo usa linguagem simples, escaneável e pensado para quem busca um 4×4 sem gastar muito.
Por que o Mitsubishi Pajero TR4 é considerado versátil e confiável?
O Mitsubishi Pajero TR4 aparece na lista por sua versatilidade e resistência. Conta com motor 2.0 4 cilindros aspirado, gerando cerca de 133 cv (~98 kW) e torque próximo de 176 Nm (18 kg·m), com câmbio automático de 4 marchas.
Ele é reconhecido por seu bom ângulo de entrada, tração 4×4 permanente e sistema adequado para trilhas leves. Já foi produzido no Brasil entre 2002 e 2015 e trazia versões flex. O consumo costuma ser elevado para um motor de baixa cilindrada e o espaço interno pode ser limitado, especialmente nas versões com tanque pequeno. Ainda assim, mantém boa reputação pela durabilidade.
Suzuki Jimny: vale a pena pagar entre 50 e 60 mil por um 4×4 compacto de manutenção barata?
O Suzuki Jimny 2015 citado foi equipado com motor 1.3 L aspirado, entregando cerca de 83 cv e 110 Nm de torque, acoplado a câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades.
Modelo leve (aproximadamente 1 060 kg), tem tração 4×4, reduzida com boa capacidade para trilhas, ângulo de entrada de 37°, baixo custo de manutenção e economia média de cerca de 7,3 L/100 km. No Brasil, o Jimny tinha versões com ar‑condicionado e direção hidráulica, e pode ser encontrado por R$ 50–60 mil. Espaço interno é compacto (4 lugares), mas a praticidade off-road impressiona.
O que faz do Subaru Forester 2.0 turbo uma opção emocional e tecnológica 4×4?
O Subaru Forester 2.0 XT traz motor boxer 2.0 turbo (FA20F), com potência entre 240–253 cv e torque de 350 Nm.
Tem tração simétrica permanente, câmbio CVT e grande conforto interno para família. Embora o consumo seja um ponto negativo, sua combinação de desempenho e espaço (31,5 pés³ no porta‑malas na versão 2018) é um diferencial. Usuários relatam confiabilidade do motor, com mais atenção para a durabilidade da transmissão CVT.
Qual modelo oferece o melhor custo-benefício para trilhas e uso familiar?
O Pajero TR4 representa equilíbrio entre robustez, simplicidade mecânica e custo geralmente moderado. Seu consumo alto e interior apertado são compensados pela durabilidade.
O Jimny é ideal para quem quer trilhar com estilo, baixo consumo e manutenção barata, mesmo sacrificando espaço interno.
O Forester soma conforto e versatilidade para a família, com desempenho e tecnologia superiores, mas exige investimento maior e tem consumo elevado.
Quais cuidados tomar antes de escolher um desses SUVs 4×4?
- Consumo de combustível: TR4 e Forester gastam mais; Jimny é mais econômico.
- Espaço interno: Jimny é compacto; TR4 é médio; Forester oferece bom espaço familiar.
- Manutenção e peças: Pajero e Jimny têm mecânica simples, peças acessíveis no Brasil; Forester exige mecânica importada e atenção ao CVT.
- Trilhas pesadas: todos ajudam, mas o Forester não tem reduzida; ideal para uso misto. O Jimny e TR4 têm reduzida para trilhas médias.
Quais dimensões e tecnologias diferenciam os modelos?
O Jimny oferece ângulos de ataque de 37° e cabine totalmente funcional para trilhas. O TR4 também traz bom ângulo frontal, mas com câmbio automático menos moderno. Já o Forester apresenta tração simétrica, câmbio CVT e conforto, além de tecnologias como controle de descida e equipamentos de segurança.
Enquanto o Jimny aposta na leveza e praticidade, o TR4 entrega um conjunto equilibrado com bom custo. O Forester, por sua vez, é indicado para quem prioriza conforto e desempenho, mesmo com maior consumo.
Fontes oficiais e instituições que validam os dados apresentados?
- Especificações do Pajero TR4: catálogo Automobilística, Dimsport – dimsport.us
- Suzuki Jimny: CarExpert, Wikipédia – carexpert.com.au
- Subaru Forester: Edmunds, Car and Driver, Wikipédia – caranddriver.com
Gostou das opções? Pense no que pesa mais pra você: economia e trilhas leves? O Jimny é ideal. Já o TR4 equilibra robustez com simplicidade. Se quer conforto, potência e espaço, o Forester é a escolha certa — mesmo com consumo maior.
