Lionel Bruno Mello, conhecido como Seku nas redes sociais, é jornalista especializado em motociclismo e vencedor de dois prêmios de jornalismo do setor duas rodas (ABRACICLO 2021 e +Admirados da Imprensa Automotiva 2023). Especialista em viagens de longa distância, Seku conquistou reconhecimento ao percorrer mais de 4.400 km pela BR-319 pilotando uma Dominar 400, documentando sua experiência em vídeos que alcançaram milhares de visualizações.
Com mais de 650 mil seguidores em suas redes sociais e canal Motorede, Seku compartilha conhecimento técnico sobre motocicletas, destacando-se como referência no segmento de duas rodas no Brasil. Sua experiência prática com a Dominar 400 em condições extremas oferece insights valiosos sobre os atributos que fazem desta motocicleta uma escolha popular entre entusiastas de viagem.
Por que a Dominar 400 se destaca no custo-benefício?
A Dominar 400 tem preço sugerido de R$ 26.000,00, posicionando-se como uma das opções mais atrativas do mercado nacional na categoria sport touring. O valor competitivo inclui uma lista extensa de equipamentos que normalmente são opcionais em motocicletas similares, oferecendo ao consumidor um pacote completo sem custos adicionais.
A motocicleta entrega excelente relação custo-benefício, sendo responsável por mais de 3/4 das vendas da Bajaj no Brasil. Esta estratégia comercial permite que motociclistas acessem tecnologia avançada e equipamentos premium pagando significativamente menos que em modelos concorrentes de marcas estabelecidas.
Qual a potência real do motor da Dominar 400?
O motor monocilíndrico de 373 cm³ com refrigeração líquida entrega 40 cv de potência a 8.800 rpm e 3,6 kgfm de torque a 6.500 rpm. O propulsor utiliza tecnologia DOHC com quatro válvulas por cilindro, proporcionando resposta eficiente tanto no trânsito urbano quanto em rodovias.
O consumo gira em torno de 30 km por litro em pilotagem econômica, com velocidade máxima que pode passar dos 160 km/h na estrada. A unidade motriz trabalha em conjunto com câmbio de seis velocidades e embreagem deslizante, garantindo trocas suaves e progressivas durante acelerações e ultrapassagens.
Quais acessórios vêm de fábrica na Dominar 400?
A motocicleta inclui de série: iluminação full-LED, protetores de mãos, de motor e de cárter, para-brisa, banco bipartido, bagageiro com suporte para baú, entrada USB, encosto para garupa e rodas de liga leve. Estes equipamentos ampliam significativamente a versatilidade da motocicleta para diferentes tipos de uso.
O conjunto de proteções oferece segurança adicional ao piloto e componentes mecânicos durante viagens longas ou uso urbano intenso. O para-brisa aerodinâmico foi desenvolvido através de simulações CFD (Computational Fluid Dynamics) para reduzir a turbulência em velocidades mais altas, proporcionando maior conforto ao condutor.
Como funciona o sistema de suspensão e freios ABS?
A suspensão utiliza garfo invertido de 43 mm com 135 mm de curso na dianteira e monoshock ajustável com 110 mm na traseira. Esta configuração oferece equilíbrio entre conforto para viagens e estabilidade em curvas, características essenciais para uma sport touring.
O sistema de freios conta com ABS de duplo canal, discos de 320 mm na dianteira e 230 mm na traseira. A tecnologia ABS evita o travamento das rodas durante frenagens bruscas, aumentando significativamente a segurança em diferentes condições de pista e clima.
Dominar 400 oferece boa durabilidade para viagens longas?
O jornalista Seku Mello completou mais de 4.400 km pela temida BR-319, de Manaus a São Paulo, utilizando uma Dominar 400 completamente original de fábrica. Esta experiência real demonstra a capacidade da motocicleta em percursos desafiadores, incluindo trechos de terra e condições climáticas adversas.
A Bajaj oferece três anos de garantia, reforçando a confiança na qualidade e durabilidade do produto. O fabricante também disponibiliza plano de manutenção com preços fixos, proporcionando previsibilidade nos custos de manutenção ao longo dos primeiros anos de uso.
Quais são as novas opções de cores da Dominar 400?
A Dominar 400 está disponível em cinco cores: Verde Savanna Green, Azul Indigo Blue, Branco Pearl Metallic White, Vermelho Canyon Red e Preta Charcoal Black. As opções azul e branca foram lançadas recentemente no Festival Interlagos 2025, expandindo as possibilidades de personalização.
O modelo vermelho Canyon Red foi introduzido em março de 2025, enquanto as versões azul Indigo Blue e branca Pearl Metallic White chegaram ao mercado em maio. Todas as cores mantêm o mesmo preço sugerido e estão disponíveis nas concessionárias autorizadas Bajaj em todo o território nacional.
A Dominar 400 realmente compensa para uso misto?
A motocicleta atingiu recorde de vendas em maio de 2025, com 1.038 unidades emplacadas, demonstrando a aceitação do público brasileiro. Este desempenho comercial confirma que consumidores reconhecem o valor oferecido pela combinação de equipamentos, desempenho e preço.
A versatilidade para uso urbano e rodoviário, comprovada pela experiência de motociclistas como Seku Mello em viagens de longa distância, posiciona a Dominar 400 como alternativa viável para quem busca uma única motocicleta capaz de atender diferentes necessidades de mobilidade.
Fontes Oficiais
Site oficial Bajaj Brasil – Dominar 400: https://bajaj.com.br/dominar-400/
Moto Premium – Catarinense Seku Mello atravessa o Brasil: https://www.motopremium.net/post/catarinense-seku-mello-atravessa-o-brasil-de-moto-em-uma-viagem-cheia-de-hist%C3%B3rias
Bajaj Brasil – Novas cores Dominar 400: https://bajaj.com.br/bajaj-apresenta-novas-cores-da-dominar-400-no-festival-interlagos-2025/
