Muitas pessoas ainda duvidam da eficiência dos carros elétricos, mas os dados mostram o contrário. Segundo Mateus Afonso, criador do perfil @eletricarbr e especialista em mobilidade elétrica, a evolução das baterias automotivas nos últimos 10 anos comprova o avanço dessa tecnologia. De modelos híbridos com baixa capacidade energética até baterias ultracompactas com mais de 100 kWh, a transformação impressiona.
Mateus, que compartilha diariamente conteúdo sobre o futuro dos veículos, explica como o Chevrolet Volt, um dos primeiros híbridos populares, usava uma bateria de apenas 18 kWh que ocupava boa parte do carro. Já os modelos mais recentes trazem baterias finas, modulares e altamente eficientes, que se adaptam ao assoalho do carro e otimizam espaço, refrigeração e desempenho.
Como evoluíram as baterias dos carros elétricos?
No início da década, baterias como as do Chevrolet Volt eram grandes e limitadas, com baixa densidade energética. Mesmo com 18 kWh, precisavam ocupar o espaço do banco traseiro inteiro. Com o tempo, vieram as células prismáticas e as baterias planas, aumentando a capacidade para 60 kWh em modelos mais eficientes.
Hoje, carros como o Cadillac Celestiq usam baterias com mais de 100 kWh, com design térmico inteligente e módulos independentes. Algumas montadoras já adotam a arquitetura de dois andares, como no Hummer EV, para suportar o peso e garantir boa autonomia mesmo em SUVs gigantes.
Por que as novas baterias são mais seguras e eficientes?
A nova geração de baterias é construída com módulos separados, que facilitam manutenção, otimizam a distribuição de energia e permitem refrigeração mais eficiente. Segundo Mateus, o sistema de refrigeração líquida que circula entre os módulos evita superaquecimento e aumenta a vida útil.
Além disso, a estrutura modular facilita upgrades, manutenção e reparos. As conexões elétricas destacadas em laranja nos vídeos do especialista mostram como a condução de energia se mantém segura e isolada. O uso de materiais mais leves e compactos contribui para aumentar a autonomia sem comprometer o espaço interno.
Como isso impacta o futuro dos elétricos?
Mateus acredita que a evolução rápida das baterias reduz o custo de produção, melhora o desempenho e torna os carros elétricos cada vez mais acessíveis. Modelos compactos, sedãs de luxo e até caminhonetes já operam com plataformas otimizadas e autonomia que ultrapassa os 500 km.
Com menos necessidade de manutenção, recargas mais rápidas e maior durabilidade, a tendência é que a adesão cresça. A curva de evolução das baterias mostra que, em pouco tempo, a dúvida sobre a eficiência dos elétricos dará lugar à escolha natural por um futuro mais limpo e tecnológico.
Fontes e demonstrações utilizadas
- Vídeos sobre o Chevrolet Volt, Cadillac Celestiq e Hummer EV com bateria de dois andares
- Plataforma Ultium Battery (GM): https://www.gm.com/electric-vehicles/ultium-platform.html
- Informações técnicas sobre baterias automotivas: https://www.energy.gov/eere/vehicles/batteries
