“Com carro elétrico você chega em uma conta que passa de R$ 100 mil reais de economia”, explica Mateus Afonso da @eletricarbr

electricarbrMateus Afonso aborda a economia real ao usar um carro elétrico partindo dos dados de consumo de energia e manutenção, mostrando como essa tecnologia pode poupar bastante dinheiro ao longo do tempo.

O vídeo foi gravado na frente do BYD Dolphin no Barigüi, um dos modelos mais vistos nas ruas brasileiras hoje. Mateus, criador do perfil @Eletricarbr no Instagram, é influenciador especializado em mobilidade elétrica e embaixador de marcas como Grupo Barigüi e Green. Ele detalha os principais fatores de economia: energia elétrica, manutenção, benefícios fiscais e estacionamento.

Quanto você gasta por km real com o carro elétrico, segundo Mateus Afonso?

Mateus explica que a bateria do Dolphin comporta 38 kWh, funcionado como “tanque”. No Brasil, cada kWh custa em média R$ 1, resultando em recarga entre R$ 30 e R$ 35 para autonomia de cerca de 300 km. Isso equivale a cerca de R$ 0,10 por km.

Comparando com um carro a combustão que faz 10 km/l, a cada 300 km seriam necessários 30 l de gasolina, o que hoje custa perto de R$ 200. Portanto a economia por 300 km é da ordem de R$ 165.

Em que mais o carro elétrico reduz custos, além do combustível?

Além da energia mais barata, Mateus destaca que revisões e manutenção do elétrico são bem mais simples e, em alguns modelos, gratuitas até os 100.000 km. Esse fator reduz bastante os gastos regulares comparado ao carro a combustão.

Ele também menciona isenções em rodízio urbano, estacionamento gratuito e eventuais incentivos fiscais como IPVA e ZPE em cidades que estimulam a mobilidade elétrica. Esses benefícios variam por município e nem sempre estão disponíveis em todo o Brasil.

É mito que carro elétrico desvaloriza mais? E a durabilidade da bateria?

Mateus afirma que a desvalorização do Dolphin em um ano girou em torno de 10%, valor similar ou até menor que carros a combustão na mesma faixa. Quanto à bateria, ele compara ao tanque de gasolina, mas reafirma que sua durabilidade permite recargas seguras por longos períodos, sem prejuízos significativos no valor do veículo.

A ideia central é que, quanto mais barato você rodar com o elétrico — como no caso do Dolphin —, maior será sua vantagem financeira no médio prazo.

Qual é a curiosidade interessante sobre o BYD Dolphin?

Um ponto curioso citado por Mateus: o BYD Dolphin, modelo mais comum nas ruas brasileiras atualmente, torna tangível a economia energética. É o modelo ideal para ilustrar essa conta porque representa o elétrico de massa que muitos podem acessar.

Sua bateria de 38 kWh se recarrega com R$ 30–35 e entrega autonomia real de ~300 km, comprovando que o carro elétrico já virou opção prática e acessível hoje.

E se o motorista roda mais de 1.000 km por mês?

Esse é o cenário ideal para maximizar a economia. Um motorista de aplicativo que roda 3.000–4.000 km por mês teria gasto mensal com energia entre R$ 270 a R$ 360, enquanto com gasolina seriam R$ 1.800 a R$ 2.400 ou mais.

Em quatro ou cinco anos, essa diferença pode facilmente ultrapassar R$ 100.000 em economia — resultado direto da menor tarifa por quilômetro e da menor frequência de manutenção.

Fontes oficiais confirmam essa economia em longo prazo?

A Agência Internacional de Energia e diversos órgãos nacionais mencionam que veículos elétricos têm custo por km significativamente menor e menor necessidade de manutenção em função de menos peças móveis.

A própria prefeitura de São Paulo concede isenção de IPVA e rodízio para elétricos (Lei 15.997/14), reforçando a economia fiscal.

@eletricarbr

💰 Carro Elétrico é barato de Rodar? Quanto Economiza Realmente? Qual é a Conta? 💰 💡Se tem um assunto que tá discussão ele se traduz em economia de carro elétrico, né? Seja pelas pessoas que querem comprar apensar pensando nisso, seja pelas pessoas que querem ter um elétrico mas saber a economia também 🔌 Por isso que hoje a conversa é sobre o quanto um elétrico realmente economiza, considerando principalmente o fator chave: combustível! 🔋Uma boa forma de entender a conta é considerando a capacidade da bateria X a autonomia, para entender quanto vai custar rodar com o carro para percorrer a distância 🎯 Além disso, vale sempre estudar quanto você vai rodar com o carro, bem como avaliar a diferença de gasto em combustível (para entender como a conta vai fechar ao longo dos anos) 👉 E o resultado? Bora pro vídeo…. em que já adianto que se quiser conhecer o seu elétrico de perto, minha dica é sempre o @grupobarigui e a @bydbarigui

♬ som original – Eletricarbr/Mateus Afonso

Quer saber qual o impacto no seu bolso com esses números?

Quanto custa rodar de carro elétrico de verdade? A economia não é apenas na energia, mas em todo o ecossistema de uso: manutenção, impostos, estacionamentos e rodízio. Para quem roda até mil km/mês, a vantagem já ultrapassa R$ 30.000 em cinco anos.

Para uso intenso (3–4.000 km/mês), o valor ultrapassa R$ 100.000. E tudo isso com modelo real e acessível, como o Dolphin. Se quiser ver o modelo de perto, Mateus gravou o vídeo no grupo Barigui, parceiro dele, e você pode visitar para conhecer de perto essas vantagens.

Quais órgãos e links confirmam essas informações?

• Prefeitura de São Paulo – Isenção de rodízio e IPVA para elétricos (Lei 15.997/14)
• Agência Internacional de Energia – Custos menores operacionais para veículos elétricos
• Neoenergia – Projetos de incentivo à mobilidade elétrica no Brasil