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César Abreu, automotivo: “Carros 100% a gasolina irão sofrer com essa nova mudança”

Por Guilherme Silva
09/jul/2025
Em Geral
Fonte: Reprodução (Instagram @cesinha_abreu)

Fonte: Reprodução (Instagram @cesinha_abreu)

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A gasolina com até 30% de etanol está no centro do debate, segundo o especialista automotivo César Abreu (@cesinha_abreu). Ele alerta que, se a mistura atingir esse nível, carros a gasolina e híbridos podem enfrentar problemas mecânicos. Para ele, a mudança tem mais a ver com regulação de preço do que com eficiência técnica.

Por que hoje a gasolina comum pode ter 30% de etanol?

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina de 27% para 30%. A proposta entra em vigor a partir de agosto de 2025, como parte da política nacional de biocombustíveis. A meta é reduzir o preço da gasolina ao consumidor final, substituindo parte do combustível fóssil por etanol, mais barato e renovável.

A ANP está conduzindo estudos com apoio técnico do Instituto Mauá de Tecnologia para avaliar a compatibilidade dessa nova mistura com a frota brasileira. O objetivo é garantir que a mudança seja segura e eficaz, sem comprometer a integridade dos motores.

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Os motores flex estão preparados. E os carros a gasolina?

César Abreu ressalta que veículos flex conseguem adaptar automaticamente a mistura, ainda que haja aumento no consumo. No entanto, carros 100% a gasolina e modelos híbridos que operam apenas com gasolina podem não estar preparados para essa nova composição, especialmente os importados e mais antigos.

Pesquisas do Instituto Mauá mostram que os testes com gasolina E30 (30% etanol) apresentaram resultados positivos em modelos recentes. Entretanto, ainda há dúvidas sobre o impacto da nova proporção em veículos mais antigos, que não contam com tecnologia de compensação do combustível.

Quais riscos podem ocorrer?

Modelos a gasolina fabricados antes dos anos 2000 podem apresentar falhas na partida, corrosão em componentes do sistema de combustível e até aumento nas emissões. Embora as montadoras modernas calibrem seus veículos com certa tolerância ao etanol, 30% pode ser um limite crítico para alguns.

Além disso, a presença maior de etanol aumenta a higroscopicidade do combustível (capacidade de absorver água), o que pode prejudicar o funcionamento e reduzir a durabilidade de peças como bicos injetores, bombas e sensores.

Essa é uma estratégia de controle de preço?

Para César, sim. Ele compara com o setor alimentício: “Eles mudam a receita para manter o valor mais baixo, mesmo que a qualidade diminua.” O uso de etanol, mais barato que a gasolina pura, ajuda o governo a segurar o preço final na bomba, mesmo com o custo real da gasolina aumentando.

Isso significa que, embora o consumidor pague menos no litro, pode haver aumento no consumo ou redução na vida útil do motor, o que traz outros tipos de custo no longo prazo.

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O que dizem os órgãos reguladores e as pesquisas?

A ANP afirma que a mistura de 30% foi cientificamente testada e aprovada em diversos modelos. Os estudos envolveram carros de diferentes marcas e mostraram que, na maioria dos casos, não houve impacto significativo na performance nem no consumo.

Ainda assim, a recomendação é que consumidores fiquem atentos às especificações do fabricante e verifiquem se o veículo é homologado para operar com esse tipo de mistura. O uso de gasolina aditivada, com melhor proteção contra resíduos e oxidação, também é aconselhado.

E agora, o que você deve fazer?

  • Se seu carro é flex, pode ficar tranquilo: ele foi projetado para lidar com etanol em qualquer proporção.
  • Se é a gasolina ou híbrido, consulte o manual do veículo ou um mecânico de confiança. Em caso de dúvida, o uso de gasolina premium pode oferecer maior proteção.
  • Acompanhe os estudos da ANP e mantenha-se informado sobre a regulamentação vigente para evitar danos ao seu carro e ao seu bolso.

Fontes oficiais utilizadas

  • Conselho Nacional de Política Energética (CNPE)
  • Agência Nacional do Petróleo (ANP)
  • Instituto Mauá de Tecnologia
  • Reportagens especializadas do setor automotivo

Links completos das fontes

  • https://rjpostos.com.br/2025/07/03/governo-oficializa-aumento-do-etanol-na-gasolina-e-b15-a-partir-de-1o-de-agosto/
  • https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/anp-aprova-e-testes-da-gasolina-com-30-de-etanol-comecam-neste-mes/
  • https://www.demarest.com.br/boletim-de-energia-e-recursos-naturais-abril-2025/
  • https://www.gov.br/secom/pt-br/fatos/brasil-contra-fake/noticias/2025/04/mistura-de-30-de-etanol-anidro-a-gasolina-foi-cientificamente-testada
  • https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/nova-gasolina-e30-mais-etanol-testes-brasil-impacto/
  • https://opopularpr.com.br/aumento-do-etanol-na-gasolina-para-30-como-isso-pode-afetar-seu-veiculo/
  • https://www.otempo.com.br/economia/aumento-do-percentual-de-etanol-na-gasolina-vai-afetar-carros-que-nao-sao-flex-1.3339641
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