O Renault Kwid, conhecido por ser um dos carros mais acessíveis no Brasil, chega à linha 2026 com atualizações que visam reforçar sua competitividade no mercado de subcompactos. Em 2024, o Kwid vendeu 57.289 unidades, ficando atrás do Fiat Mobi, seu principal concorrente. No entanto, o Kwid continua a se destacar pela variedade de versões e preços atrativos, consolidando sua posição no segmento.
Para a linha 2026, o Kwid mantém seu design característico, sem adotar as mudanças do Dacia Spring europeu. No entanto, traz melhorias sutis em equipamentos e acabamento. Disponível em quatro configurações, os preços variam de R$ 78.410 na versão Zen até R$ 85.140 na aventureira Outsider. A versão elétrica Kwid E-Tech, ainda sem atualização para 2026, está em promoção por R$ 99.990, sendo o carro elétrico mais barato do Brasil.
Quais são as versões disponíveis do Renault Kwid 2026?
A linha Renault Kwid 2026 é composta por quatro versões: Zen, Intense, Iconic e Outsider, cada uma com características específicas para atender diferentes perfis de consumidores. Todas compartilham o mesmo motor 1.0 flex e transmissão manual, mas diferem em equipamentos e estilo. Confira os detalhes:
- Renault Kwid Zen 1.0 MTA: A versão de entrada Zen, com preço de R$ 78.410, é ideal para quem busca economia e praticidade. Inclui quatro airbags, ar-condicionado manual, direção elétrica, entre outros itens.
- Renault Kwid Intense 1.0 MTA: Por R$ 81.620, a versão Intense adiciona conforto e tecnologia ao pacote da Zen, incluindo retrovisores com ajuste elétrico e central multimídia Media Evolution de 8 polegadas.
- Renault Kwid Iconic 1.0 MTA: Com preço de R$ 85.020, a versão Iconic foca em design sofisticado e exclusividade, oferecendo rodas de liga leve e detalhes em verde limão.
- Renault Kwid Outsider 1.0 MTA: A versão Outsider, por R$ 85.140, é a mais aventureira, com visual robusto e adesivos laterais exclusivos.
Quais são as novidades do Renault Kwid 2026?
O Renault Kwid 2026 traz atualizações pontuais para manter sua competitividade no segmento de subcompactos. Todas as versões agora contam com quatro airbags de série, atendendo às exigências de segurança e superando o Fiat Mobi, que oferece apenas dois airbags. A central multimídia de 8 polegadas nas versões Intense, Iconic e Outsider ganhou entrada USB-C e comandos no volante, facilitando o uso de Android Auto e Apple CarPlay.
Além disso, detalhes como calotas escurecidas, rodas de liga leve na Iconic, e elementos visuais em verde limão nas versões topo de linha reforçam o apelo visual, especialmente para o público jovem. O Kwid 2026 mantém o porta-malas de 290 litros e o peso leve de 825 kg, garantindo agilidade e economia de combustível.
Como a versão elétrica Kwid E-Tech se posiciona?
A Renault Kwid E-Tech, versão 100% elétrica, não recebeu as atualizações da linha 2026, mas segue como o carro elétrico mais barato do Brasil, com preço promocional de R$ 99.990. Equipada com um motor de 65 cv e 11,4 kgfm, oferece autonomia de 185 km, ideal para uso urbano. Seus principais destaques incluem seis airbags, central multimídia de 7 polegadas, ar-condicionado automático, câmera de ré, e sensores de estacionamento.
A Kwid E-Tech compete com o BYD Dolphin Mini e o Caoa Chery iCar, mas sua rede de concessionárias e o preço abaixo de R$ 100 mil são diferenciais no segmento de veículos elétricos.
Por que escolher o Renault Kwid 2026?
O Renault Kwid 2026 se destaca no segmento de subcompactos por oferecer um preço acessível, a partir de R$ 78.410, competindo diretamente com o Fiat Mobi. O motor 1.0 SCe garante consumo eficiente, ideal para uso urbano e viagens curtas. Além disso, a segurança é um ponto forte, com quatro airbags e TPMS superando concorrentes como o Mobi.
Com uma variedade de versões, desde a econômica Zen até a aventureira Outsider, o Kwid atende a diferentes perfis de consumidores. A versão elétrica Kwid E-Tech é a porta de entrada para a mobilidade elétrica, com preço competitivo e manutenção reduzida. No entanto, o Kwid enfrenta desafios, como a ausência de transmissão automática e uma autonomia limitada na versão elétrica em comparação com concorrentes.
