No primeiro quadrimestre de 2025, Natal registrou uma redução significativa de 33% no número de multas por excesso de velocidade. Segundo dados fornecidos pela Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), foram contabilizadas 43 mil autuações, em comparação com 66 mil no mesmo período do ano anterior. Essa diminuição é atribuída a uma série de medidas adotadas pelas autoridades locais, que visam aumentar a segurança no trânsito e reduzir o número de infrações.
A secretária de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, destacou que as campanhas educativas e a fiscalização integrada com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o Comando de Polícia Rodoviária Estadual (CPRV) foram fundamentais para essa redução. Em abril, por exemplo, 900 motociclistas foram abordados em operações conjuntas, resultando em 241 autuações por falta de documentação, equipamentos de segurança ou habilitação.
Por que os motociclistas continuam vulneráveis?
Apesar da queda nas multas, os motociclistas ainda são considerados os mais vulneráveis no trânsito de Natal. Eles representam cerca de 50% dos condutores sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Estado. A vulnerabilidade dos motociclistas é um ponto crítico, especialmente porque muitos não utilizam equipamentos de segurança adequados, como luvas, botas ou capacetes apropriados.
As operações de fiscalização fazem parte do programa Trânsito Cidadão, lançado em maio de 2024 pelo Ministério Público do Estado (MPRN). Este programa visa integrar ações de fiscalização e educação, ampliando campanhas em shoppings, escolas e empresas, com um foco especial nos motofretistas. A pressão por entregas rápidas imposta por aplicativos de entrega é um fator que contribui para o comportamento de risco desses profissionais.
Qual o impacto das campanhas educativas?
As campanhas educativas têm desempenhado um papel crucial na conscientização dos condutores sobre a importância da segurança no trânsito. A STTU tem intensificado suas ações em diversos locais, buscando alcançar um público mais amplo e diversificado. Além disso, a prefeitura de Natal está promovendo o Maio Amarelo, uma iniciativa que inclui passeios ciclísticos e ações em vias públicas, com o objetivo de reduzir o número de acidentes.
Embora essas campanhas sejam importantes, a falta de regulamentação específica para aplicativos de entrega ainda representa um desafio significativo. A secretária Jódia Melo mencionou que, embora algumas cidades, como São Paulo, tenham tentado implementar medidas mais drásticas, como a proibição de serviços de moto-uber, o ideal seria estabelecer regras claras que garantam a segurança dos motofretistas sem comprometer suas atividades.
Desafios e perspectivas para o futuro
Os dados de 2024 mostram que Natal registrou 36 mortes no trânsito, uma redução em relação aos 44 óbitos de 2023. Em 2025, até abril, foram contabilizados cinco óbitos. Esses números indicam uma tendência de melhoria, mas ainda há muito a ser feito para garantir a segurança de todos os usuários das vias.
Para o futuro, é essencial que as autoridades continuem a investir em campanhas educativas e em parcerias com outras entidades para fortalecer a fiscalização. Além disso, a regulamentação dos aplicativos de entrega deve ser uma prioridade, garantindo que os motofretistas possam trabalhar em condições seguras e justas. Com essas medidas, espera-se que Natal continue a avançar na construção de um trânsito mais seguro e eficiente para todos.
