O mercado de automóveis na Europa enfrenta um cenário desafiador em 2025, com várias montadoras registrando quedas significativas nas vendas. A Tesla, uma das líderes no segmento de veículos elétricos, viu suas vendas caírem de forma acentuada em janeiro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Este declínio ocorre em um contexto onde, de forma geral, as vendas de veículos elétricos na Europa cresceram 37%, impulsionadas por mercados como Alemanha e Reino Unido.
Na Alemanha, a Tesla registrou apenas 1.277 novos veículos em janeiro, marcando o menor volume mensal desde julho de 2021. A situação na França também não foi favorável, com uma queda de 63% nas vendas, o pior resultado desde agosto de 2022. No Reino Unido, a Tesla foi superada pela chinesa BYD, com uma redução de quase 8% em um mercado que, por outro lado, cresceu 42% no mês passado.
Quais fatores influenciam a queda nas vendas da Tesla?
Entre os principais fatores que explicam a queda nas vendas da Tesla estão a escassez de estoque e as mudanças na produção do Model Y. A montadora concentrou esforços para acelerar as entregas no final de 2024, o que pode ter reduzido a disponibilidade de veículos em janeiro. Além disso, ajustes na linha de montagem do Model Y, o modelo mais vendido da marca, impactaram o volume de registros no início do ano.
Durante uma teleconferência de resultados trimestrais, o CFO Vaibhav Taneja alertou que a transição para um novo design do Model Y resultaria em várias semanas de produção reduzida. A Tesla fabrica o Model Y em quatro plantas globais, incluindo uma unidade próxima a Berlim, o que pode ter contribuído para a queda nos registros.
Concorrência e regulamentações na Europa
A concorrência na Europa também exerce pressão sobre a Tesla. Montadoras como o Grupo Volkswagen, Stellantis e Renault estão se adaptando a regulamentações mais rígidas que entrarão em vigor em 2025. Essas regras incluem metas de redução de emissões de CO₂ na União Europeia e exigências de maior participação de veículos de emissão zero no Reino Unido até 2035.
Além da Tesla, outras montadoras também registraram quedas nas vendas em janeiro. A Toyota e quatro marcas da Stellantis apresentaram retração de 7% a 73%. Segundo dados preliminares da Dataforce, que cobrem 98% das vendas na União Europeia, mercados da EFTA e Reino Unido, 46 fabricantes reportaram volumes abaixo dos registrados em janeiro de 2024, enquanto 34 montadoras tiveram crescimento no primeiro mês de 2025.
Impacto nas montadoras e perspectivas futuras
A maior queda em números absolutos foi da Opel, subsidiária da Stellantis, que vendeu cerca de 11.000 veículos a menos em janeiro. A Tesla, por sua vez, emplacou quase 9.000 unidades a menos em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Esses números refletem os desafios enfrentados pelas montadoras em um mercado cada vez mais competitivo e regulado.
O futuro do mercado automotivo europeu dependerá da capacidade das montadoras de se adaptarem às novas regulamentações e de inovarem em suas ofertas de veículos elétricos. A busca por soluções sustentáveis e eficientes será crucial para o sucesso das empresas nesse cenário em constante evolução.
