A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, anunciou um avanço significativo no carregamento de veículos elétricos. A empresa revelou um sistema que promete recargas quase tão rápidas quanto o tempo necessário para abastecer um carro convencional. Este desenvolvimento pode ser um divisor de águas na adoção de veículos elétricos, especialmente para motoristas que hesitam em fazer paradas longas.
O novo sistema de carregamento da BYD, denominado Super e-Platform, foi testado com o sedã Han L, alcançando 470 quilômetros de autonomia em apenas cinco minutos. Este feito foi apresentado pelo presidente e fundador da BYD, Wang Chuanfu, durante um evento em Shenzhen. A tecnologia utiliza baterias de carregamento ultrarrápido, um motor de 30.000 RPM e chips de potência de carboneto de silício.
Como a BYD supera a concorrência?
A BYD afirma que seu sistema de carregamento é o mais rápido do mundo para veículos produzidos em massa, permitindo uma autonomia de 400 quilômetros com apenas cinco minutos de recarga. Isso supera até mesmo os superchargers da Tesla, que oferecem 275 quilômetros em 10 minutos. Além disso, a BYD está desafiando outras marcas chinesas, como a Li Auto, que oferece 500 quilômetros de autonomia com 12 minutos de carga.
O novo sistema da BYD não só promete velocidade, mas também segurança. A empresa desenvolveu um chip de potência automotivo de carboneto de silício de próxima geração, com uma classificação de tensão de até 1500V, a mais alta já registrada na indústria automotiva. Isso, combinado com um motor de 30.000 RPM, aumenta a eficiência e reduz o peso do veículo.
O impacto da nova tecnologia no mercado de veículos elétricos
Com o lançamento da Super e-Platform, a BYD pode aumentar ainda mais sua participação no mercado global de veículos elétricos. A empresa já é a maior fabricante de carros da China, com uma participação de mercado próxima de 15%. Em 2025, a BYD vendeu mais de 318.000 veículos de passageiros em um único mês, um aumento de 161% em relação ao ano anterior.
Analistas acreditam que a nova tecnologia de carregamento pode impulsionar as vendas de veículos totalmente elétricos da BYD, que atualmente estão atrás dos híbridos. Além disso, a empresa está avançando em tecnologia de assistência ao motorista, incluindo recursos como assistência de permanência em faixa e piloto automático adaptativo em modelos mais acessíveis.
Quais são os desafios e limitações da nova tecnologia?
Apesar dos avanços, a tecnologia de carregamento ultrarrápido enfrenta desafios. A segurança das baterias e sua durabilidade ao longo do tempo são preocupações, especialmente para baterias mais antigas. Além disso, a infraestrutura atual pode não suportar a carga de um carregamento tão rápido, exigindo investimentos em estações de carregamento adequadas.
Atualmente, o sistema de carregamento ultrarrápido da BYD estará disponível apenas na China, com os modelos Han L e Tang L sendo os primeiros a incorporá-lo. A empresa planeja construir mais de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido na China para suportar essa nova tecnologia.
O futuro dos veículos elétricos com a BYD
A introdução da Super e-Platform da BYD representa um passo significativo na evolução dos veículos elétricos. Com a capacidade de recarga rápida, a empresa pode reduzir a “ansiedade de carregamento” dos consumidores, um dos principais obstáculos para a adoção em massa de veículos elétricos. A tecnologia também levanta questões sobre a viabilidade da troca de baterias, uma alternativa que algumas montadoras estão explorando.
Os modelos Han L e Tang L, que contarão com a nova tecnologia, terão preços iniciais de 270.000 yuans e 280.000 yuans, respectivamente. Ambos os modelos incluirão os mais recentes recursos de direção autônoma da BYD, conhecidos como God’s Eye, destacando o compromisso da empresa com a inovação e a segurança.
