O ano é 2008. A Hyundai introduzia no Brasil o Veracruz, completando uma linha de SUVs que já contava com o Tucson e o Santa Fe. O modelo se destacou por ser maior, com sete lugares, e equipado com um motor V6 3.8 de 270 cv. Passados 16 anos, a linhagem continua com o novo Hyundai Palisade, ainda maior e mais sofisticado. O motor é o elo entre esses dois modelos.
O motor V6 3.8 Lambda que equipava o Veracruz permanece aspirado no Palisade. Agora com injeção direta, ele entrega 295 cv, embora mantenha o torque de 36,2 kgfm. A grande evolução está na transmissão: um câmbio automático de oito marchas e tração integral substitui a antiga transmissão de seis marchas e tração 4×4 part-time, que só operava até 30 km/h. No entanto, o motor não é a única estrela do novo modelo. Conheça também os 10 carros mais econômicos para 2025.
Qual é o tamanho do Hyundai Palisade?
Entre 2012 e 2018, a Hyundai tentou explorar o segmento de SUVs grandes com o Grand Santa Fe, mas a estratégia foi revista. O foco principal desse tipo de veículo é o mercado norte-americano, onde o tamanho não é uma limitação. O Palisade, o maior Hyundai já produzido, mede 4,99 metros de comprimento, tem um entre-eixos de 2,90 metros, 1,75 metros de altura e 1,97 metros de largura. Está prevista uma nova geração nos próximos meses, mas o atual modelo continuará à venda no Brasil até 2026.
Quais são as inovações no design do Hyundai Palisade?
A renovação mais recente, datada de 2023, mantém o design alinhado com o do novo Hyundai Creta 2025. Uma característica notável é a verticalização dos faróis, que se assemelham a 90°, com a assinatura de LEDs mais próxima dos para-lamas e três blocos de LEDs mais para o centro, ao lado das luzes de seta disfarçadas como grade. As lanternas traseiras também seguem essa tendência, ganhando volume com um aplique prateado na tampa do porta-malas.
Como é o interior do Hyundai Palisade?
No Brasil, o Hyundai Palisade estará disponível apenas na versão Signature, com oito lugares e duas opções de interior (cinza claro ou preto), ao preço de R$ 449.990. A configuração é curiosa, pois a terceira fila oferece bom espaço, embora seja justa para três pessoas. A fila é ideal para passageiros mais esbeltos, como integrantes de uma banda de K-pop. Há saídas de ar-condicionado no teto, portas USB-C em ambos os lados e um amplo teto solar dedicado aos bancos traseiros.
Como é a acessibilidade e a praticidade do Palisade?
A segunda fila tem rebatimento eletro-mecânico, facilitando o acesso à terceira fila. Seus ajustes permitem negociar o espaço para os passageiros do fundo, que também possuem saídas de ar individualizadas e um console central para ajustar a temperatura e a ventilação dos bancos traseiros. Na frente, o console central elevado e largo e os botões práticos para som, ar-condicionado e modos de tração foram claramente pensados para agradar ao público norte-americano.
Quais são as características dinâmicas do Hyundai Palisade?
O comportamento dinâmico do Palisade prioriza o conforto, permitindo certa inclinação da carroceria nas curvas para não exigir demais dos passageiros. A tração integral aumenta a segurança em curvas rápidas, com os controles eletrônicos sempre ativos para evitar exageros. O motor V6 3.8 se destaca pelas velocidades constantes e proporciona boas acelerações, atingindo de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, um número considerável para um veículo de 2.036 kg.
Ficha Técnica – Hyundai Palisade Signature
- Preço: R$ 449.990
- Motor: Gasolina, dianteiro, transversal, V6, 24V, DOHC, 3.778 cm3, 295 cv a 6.000 rpm, 36,2 kgfm a 5.200 rpm
- Câmbio: Automático, 8 marchas, tração integral
- Consumo: Cidade, 7,3 km/l; Estrada, 9,9 km/l
- Suspensão: McPherson (dianteiro), Multilink (traseiro)
- Freios: Disco ventilado (dianteiro), sólido (traseiro)
- Pneus: 245/50 R20
- Dimensões: Comprimento, 499,5 cm; Largura, 197,5 cm; Altura, 175 cm; Entre-eixos, 290 cm; Porta-malas, 311/704 litros; Peso, 2.036 kg
