O Citroën Basalt está muito próximo de ser lançado no Brasil, com previsão de chegada entre setembro e outubro de 2024. Este novo modelo da marca francesa promete agitar o mercado dos SUVs cupê no país, trazendo inovações e diferentes versões para agradar aos mais variados gostos.
O Basalt terá três versões disponíveis, cada uma com características específicas. A versão de entrada, chamada de Live, contará com o motor 1.0 Firefly, já conhecido em modelos como Fiat Argo e Peugeot 208. Já as versões Feel e Shine serão equipadas com o motor 1.0 turboflex, oferecendo maior potência e desempenho. Além disso, espera-se que o Citroën Basalt tenha preços mais competitivos em comparação com seus concorrentes diretos, como o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback.
Detalhes do Citroën Basalt
O novo Citroën Basalt se destaca por suas linhas modernas e pelo visual elegante, característica marcante dos SUVs cupê. No design, o Basalt apresenta algumas mudanças sutis em relação ao conceito inicial. O acabamento fosco no para-choques e no contorno das rodas de liga leve são alguns dos elementos que se diferenciam.
Quais são as especificações do Citroën Basalt?
A versão de entrada Live virá equipada com um motor 1.0 flex de três cilindros, capaz de gerar até 75 cv e 10,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Já as versões intermediária e top de linha, Feel e Shine, contarão com o motor 1.0 turboflex, que entrega até 130 cv e 20,4 kgfm, com um câmbio CVT que simula sete marchas. Essa motorização é compartilhada com outros veículos da Stellantis, como o C3 e o 208.
O que esperar do interior e das funcionalidades do Citroën Basalt?
O interior do Citroën Basalt é inspirado no Citroën C3 e Aircross, compartilhando diversos componentes. O SUV trará um painel digital e uma central multimídia de 10,2 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O console central estará mais elevado e a alavanca de câmbio em uma posição mais ergonômica, proporcionando maior conforto ao motorista. Além disso, algumas versões oferecerão saídas de ar-condicionado para a segunda fileira, solucionando uma das críticas recebidas pelos modelos anteriores.
Dimensões e capacidade
O Citroën Basalt terá dimensões intermediárias entre o C3 e o Aircross, com aproximadamente 4,30 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,67 m de altura, e entre-eixos de cerca de 2,60 m. O porta-malas será um dos destaques do novo SUV, com uma capacidade de 470 litros, ideal para viagens e uso urbano.
Opções e preços
Quanto aos preços, a previsão é de que o Citroën Basalt tenha valores entre R$ 110 mil e R$ 140 mil, posicionando-se abaixo dos concorrentes Volkswagen Nivus e Fiat Fastback, que podem ultrapassar R$ 150 mil nas versões mais completas. Com isso, o Basalt se apresenta como uma opção atraente para quem busca um SUV com design cupê e boas funcionalidades.
Em resumo, o Citroën Basalt chega ao mercado brasileiro com a proposta de oferecer uma combinação de estilo, inovação e competitividade. Com três versões distintas e especificações interessantes, é uma aposta forte da Citroën para conquistar os consumidores de SUVs no Brasil.
- Motor 1.0 Firefly nas versões de entrada
- Motor 1.0 turboflex nas versões intermediária e top de linha
- Preços entre R$ 110 mil e R$ 140 mil
- Porta-malas com capacidade de 470 litros
- Central multimídia de 10,2 polegadas com conexão sem fio
