O mercado de veículos elétricos está em constante evolução, e a GAC Motor tem se destacado com suas inovações. Um dos destaques recentes é o GAC Aion Y Plus, um crossover que combina design futurista com desempenho eficiente.
Com motor elétrico de 136 cv e torque de 23 kgfm, o Aion Y Plus se mostra um veículo robusto e ágil. Seus 0 a 100 km/h são alcançados em 9,8 segundos, e a velocidade máxima é de 150 km/h. Mas vamos além dos números e explorar o que esse modelo tem a oferecer.
GAC Aion Y Plus: detalhes do motor e autonomia
O grande destaque do GAC Aion Y Plus é seu motor elétrico capaz de desenvolver 136 cv, proporcionando um torque de 23 kgfm. Esse desempenho permite acelerações rápidas, atingindo 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. É um tempo competitivo dentro da categoria de crossovers elétricos.
Outro ponto forte é a bateria de 63,2 kWh, que oferece uma autonomia de até 430 km no ciclo WLTP. Já nos padrões brasileiros, essa autonomia deve girar em torno de 300 km. Essa diferença se deve às diferentes metodologias de teste de consumo de energia entre os países.
Quais são os itens de conforto e segurança do GAC Aion Y Plus?
O GAC Aion Y Plus não decepciona quando o assunto é conforto e conveniência. Equipado com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema Isofix, o modelo garante segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Entretanto, vale notar que a lista de itens de segurança ainda não inclui os sistemas avançados de assistência ao motorista, conhecidos como ADAS. Isso pode ser um ponto de melhoria para futuros modelos visando mercados ainda mais exigentes.
Conheça o GAC Aion Hyper HT
Durante uma apresentação em São Paulo, a GAC também lançou o Coupé Hiper HT, que vem em duas variantes de motor elétrico: uma com 245 cv e 34,1 kgfm de torque, e outra mais potente com 340 cv e 43,8 kgfm de torque. As opções são vastas e prometem agradar diferentes perfis de consumidores.
Além disso, o Hyper HT oferece quatro opções de bateria: 70, 72,8, 80 e 93 kWh, com autonomia variando de 550 km a impressionantes 770 km no ciclo chinês. Nos padrões do Inmetro, essa autonomia sofre uma redução de 30%, mas ainda assim, mantêm-se competitiva.
O sedã GAC Aion ES
Outro modelo interessante é o sedã GAC Aion ES, que possui um motor elétrico de 137 cv e torque de 22,9 kgfm. A bateria de 55,2 kWh possibilita uma autonomia de até 520 km no ciclo chinês. Com esses números, o Aion ES se coloca como uma excelente opção dentro do segmento de sedãs elétricos.
Com esses lançamentos, a GAC Motor demonstra seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade, apresentando veículos que combinam desempenho, conforto e uma autonomia competitiva. A marca parece estar pronta para enfrentar os desafios do mercado global de veículos elétricos com produtos que prometem agradar tanto pela estética futurista quanto pela eficiência energética.
