Foto: Redes sociais
Recentemente, um avião da Latam enfrentou um incidente ao decolar do aeroporto de Milão, um fenômeno conhecido no meio aeronáutico como “tail strike”, onde a cauda da aeronave toca o solo. O episódio, amplamente compartilhado nas redes sociais, resultou em uma nuvem de fumaça gerada pelo contato da fuselagem com a pista. Apesar do susto, nenhum passageiro foi ferido e o desembarque transcorreu de forma segura.
Ao investigar o incidente, a Latam assegurou que todos os passageiros envolvidos foram prontamente reacomodados em outros voos. A aeronave, por sua parte, foi submetida a um rigoroso processo de inspeção para avaliar possíveis danos estruturais. Este tipo de incidente pode, de acordo com a gravidade, acarretar sérias consequências, incluindo a perda de controle durante o voo, embora o risco de fatalidades seja baixo.
O que é um “tail strike” e por que ele ocorre?
O “tail strike” acontece quando a parte traseira da aeronave toca a pista durante a decolagem ou o pouso. Este incidente pode ser causado por diversos fatores, tais como uma técnica de pilotagem não adequada, condições adversas de vento, turbulência, ou falhas no cálculo de peso e balanceamento da aeronave.
Quais os impactos de um “tail strike” para as operações aéreas?
Embora infrequentes, os “tail strikes” representam uma significativa preocupação para as companhias aéreas. Segundo dados da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), entre 2013 e 2022, cerca de 9% dos acidentes aéreos estavam relacionados a este fenômeno. A reparação dos danos causados pode envolver altos custos, além de retirar a aeronave da operação comercial, impactando as receitas das companhias.
Como os pilotos e as companhias aéreas podem prevenir “tail strikes”?
A prevenção de “tail strikes” é uma área de contínuo desenvolvimento e treinamento dentro da indústria aeronáutica. A Iata recomenda que as operadoras mantenham um consistente monitoramento dos voos e analisem cada incidente para identificar as causas comuns. Além disso, treinamentos com simuladores são essenciais para preparar as tripulações para reagir adequadamente em situações que possam levar a um “tail strike”.
Incidentes como o ocorrido com a aeronave da Latam servem como lembretes cruciais sobre a importância da manutenção rigorosa e do treinamento contínuo das tripulações. A segurança dos passageiros sempre deve ser a prioridade máxima, e entender as causas e as soluções para fenômenos como o “tail strike” é fundamental para o aprimoramento contínuo da segurança aérea.
