Na última sexta-feira (26), o primeiro trem da Linha 17-Ouro, fabricado na cidade chinesa de Guang’an, foi entregue. A expectativa é que ele chegue ao Porto de Santos em julho deste ano, via marítima.
Segundo informações da CNN Brasil, as imagens divulgadas pelo Governo de São Paulo mostram uma das 14 unidades que o Metrô encomendou à Build Your Dreams (BYD), uma multinacional encarregada de fabricar os trens chineses.
O cronograma atual prevê que o segundo trem chegue ainda este ano, com os restantes sendo entregues no Brasil ao longo de 2025. Este é o ano em que o Metrô planeja concluir a construção principal da linha. As obras na Linha 17-Ouro foram retomadas em setembro do ano passado.
No entanto, a linha só será inaugurada em 2026. Ela conectará o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte ferroviário e espera-se que beneficie cerca de 100 mil pessoas todos os dias.
Os trens do monotrilho são compostos por cinco carros interligados, equipados com ar-condicionado, iluminação LED, câmeras de vigilância e um sistema de comunicação audiovisual. Cada carro tem quatro portas de 1,6 metros de largura, projetadas para facilitar o acesso de pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.
O sistema de Controle de Monitoramento de Trens (TCMS) e a sinalização CBTC permitem que os trens operem mais próximos uns dos outros, reduzindo o intervalo entre eles e aumentando a capacidade da linha.
As baterias de tração atuam como uma fonte de energia de reserva, garantindo que o trem possa chegar à próxima estação em caso de interrupção no fornecimento de energia, priorizando a segurança dos passageiros.
O monotrilho utiliza vigas de concreto de 800 mm de largura como base. O sistema de tração com motores elétricos ajuda a reduzir as emissões de poluentes, tornando o transporte mais ecológico.
