A fabricante chinesa BYD oficialmente revelou o nome de sua nova picape híbrida: Shark. Seguindo a linha Ocean, que apresenta veículos inspirados em temas marinhos, como Dolphin e Seal, a BYD Shark está programada para ser lançada globalmente em 14 de maio no México e chegará ao Brasil ainda neste ano de 2024.
As imagens da nova picape, capturadas sem disfarces no México pelo jornalista Gabriel Salazar, mostram linhas modernas e um visual robusto. A dianteira apresenta uma assinatura luminosa que lembra a Ford F150 Lightning.
A BYD Shark utiliza a plataforma DMO, especialmente projetada para veículos híbridos e otimizada para o trem de força PHEV (Veículo Elétrico Híbrido Plug-in). A especulação da mídia chinesa sugere uma potência de quase 500 cv, resultado da combinação de um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos. Essa promessa desperta grande expectativa no mercado automotivo.
A picape contará com baterias Blade equipadas com tecnologia CTC, integrando o pacote ao chassi de aço de alta resistência para proporcionar segurança ideal em uso off-road. Além disso, a BYD Shark poderá ter um sistema semelhante ao do SUV Leopard 5, com uma unidade de 31,8 kWh. A funcionalidade V2L (Veículo para Carga) permitirá recarga externa.
Embora a altura da picape não tenha sido divulgada, suas dimensões são relevantes: 5,46 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e distância entre eixos de 3,26 metros. Especula-se que o preço inicial possa girar em torno de 200 mil yuans, equivalente a aproximadamente R$ 144 mil em uma conversão direta para a moeda brasileira.
Crédito: Divulgação/BYD
As imagens de flagras também revelam luzes horizontais na traseira, com a promessa de uma barra luminosa interligando as lanternas, adicionando um toque de modernidade ao visual da picape.
A BYD Shark foi confirmada para o mercado brasileiro em setembro de 2023, segundo o conselheiro especial Alexandre Baldy. Apesar de não oferecer opção diesel, a potência dessa picape grande, aliada à autonomia e economia dos modelos híbridos, pode interessar aos consumidores de picapes médias, especialmente à líder do Brasil, a Toyota Hilux.
